Licensing
Slub
LICENSING
Views 6519

Alignment and repair of road coverage and parking

Технологии инъектирования геополимерными смолами дают возможность в кратчайшие сроки произвести ремонт бетонного покрытия автодорог. Геополимеры позволяют усилить грунт под дорожными бетонными плитами, а также поднять и выровнять положение просевших элементов.

Type soil

Непрерывная эксплуатация дорожного покрытия со временем приводит к ухудшению его состояния. На качестве автомобильных дорог может негативно сказываться избыточные динамические нагрузки, вызываемые крупным транспортом, влияние внешней среды и другие факторы.

Используемые для организации автодорог и парковок бетонные плиты могут проседать и провоцировать образование аварийно опасных участков. Наиболее подвержены возникновению подобных угроз места интенсивного движения, парковки и участки для маневрирования грузового транспорта, погрузочные площадки.

В подобных случаях покрытие автодороги нуждается в ремонте, выполнить который можно с использованием технологий геополимерного инъектирования Граундтек.

Industry weak soil 

Инъектирование под бетонные плиты

Для восстановления качеств дорожного покрытия, при обустройстве которого использованы бетонные плиты, рекомендована технология геополимерного инъектирования Floor Lifting. Данный метод позволяет поднять положение просевших бетонных плит и выровнять покрытие целого участка дороги или парковки. С помощью метода Floor Lifting несложно отремонтировать аварийные участки автодорог, которые примыкают к мостам, железным дорогам, портовым докам, погрузочным платформам и т.д.

Использование метода Floor Lifting гораздо эффективнее традиционных способов ремонта автодорог. Геополимерные смолы гораздо лучше выдерживают интенсивные динамические нагрузки. Очень важно то, что на восстановление автодороги или парковки при использовании геополимерных смол уходи всего несколько часов или дней. При этом работы можно выполнять поэтапно – без перекрытия всех зон проезда – и в наиболее удобное время, когда нагрузка на автодорогу минимальна.

Даже крупный автомобильный транспорт способен без проблем передвигаться по отремонтированному с помощью геополимеров участку уже через 15 минут после завершения работ. Для сравнения – срок восстановления бетонного покрытия участка автодороги с демонтажем и повторной установкой плит может занимать недели и даже месяцы.

Production plan 

Глубинное усиление грунта

С помощью технологий геополимерного инъектирования можно не только восстанавливать уровень бетонного покрытия автодорог и парковок, но и осуществлять усиление грунта под проезжей частью. Делать это позволяет метод Deep Lifting. В данном случае геополимеры используются для увеличения несущей способности грунтов, на которых построена дорога или парковка. Возможно применение метода Deep Lifting и при прокладывании новых шоссе и автобанов. Так, при инъектировании геополимеров в толщу чрезмерно увлажненного грунта, происходит вытеснение избыточной жидкости, и несущая способность грунта увеличивается.

Порядок проведения работ

Чтобы выполнить подъем отдельных участков автодороги и стабилизировать состояние дорожного покрытия с использованием геополимеров, необходимо просверлить всего несколько технологических отверстий для инъектирования. Диаметр отверстий – 12-16 мм.

Инъектирование выполняется через специальные трубки, которые вставляются в просверленные отверстия. Попадая в толщу грунта или под бетонную плиту, геополимерный материал расширяется, заполняет пустые пространства и полости, уплотняет ослабленный грунт, вытесняя воду, и постепенно поднимает просевшие бетонные плиты. Подъем контролируется лазерной техникой с точностью до ±1 мм.

Published: Dec. 13, 2019 by author Groundtek

22 сomments

64x64

Aksenova Alla· Dec. 25, 2021

And what to do with asphalt roads?Their most in Russia?

10 thumb_up

64x64

Aleksej Karpovich (inzhener GROUNDTEK) Dec. 25, 2021

In general, it is necessary to understand which deformations need to be eliminated and what reasons should be eliminated.If the asphalt road implies the drawdown for any reason, then the question is solving GrUNDTEK technologies.And if the case is as a road surface, then of course you need other recovery measures.

64x64

Sveshnikov Pavel· Dec. 14, 2020

Is there a difference when to carry out work?With already erected structures or during construction, you can?

5 thumb_up

64x64

Aleksej Karpovich (inzhener GROUNDTEK) Dec. 14, 2020

For polymer, it is better that design loads for the base for the optimal set of characteristics are formed.This can be done during construction.Therefore, the method is universal and is suitable at any stage.

64x64

Borisova Milana· Dec. 19, 2019

In the case of injection of your material for road plates, in order to lift, what is the likelihood that over time the drawdown does not repeat?

3 thumb_up

64x64

Aleksandr Sinchenko (inzhener GROUNDTEK) Dec. 19, 2019

The probability is calculated based on the materials of the primer state examination.Engineers determine the condition of the soils before and after work.And this is the warranty period and forecast of the design behavior in the future.

64x64

D'jakonov Georgij· Dec. 14, 2019

We have such a task: we want to stabilize the existing primer in your material instead of the aspal road, will it work?

6 thumb_up

64x64

Aleksej Karpovich (inzhener GROUNDTEK) Dec. 14, 2019

This will definitely work, but it will have dubious economic efficiency.Our materials are focused on work under loads.

64x64

Evseev Ruslan· Dec. 18, 2020

And how does the material behave in relation to communications?After all, very often under the roads at depths are water supply pipes and others?

4 thumb_up

64x64

Aleksej Karpovich (inzhener GROUNDTEK) Dec. 18, 2020

All communications are localized during a comprehensive examination.After that, engineers take into account this information when designing a decision.During the production of work for communications, there is constant monitoring, which reduces the potential risks of influence to an insignificant level.

64x64

Sorokin Mihail· Dec. 16, 2021

Do you have strengthening and leveling railways?

3 thumb_up

64x64

Aleksandr Sinchenko (inzhener GROUNDTEK) Dec. 16, 2021

Yes, it is included in the list of services, but it is rather European practice, where the railway movement is either in the hands of private traders or not so monopolized for third-party contractors.

64x64

Kondratova Zhanna· Dec. 25, 2019

Watering will not cause additional precipitation?

9 thumb_up

64x64

Aleksej Karpovich (inzhener GROUNDTEK) Dec. 25, 2019

It all depends on the conditions and situations.By default, yes, it will cause, because a thoughtful project mitigating consequences and risks

64x64

Malinina Oksana· Dec. 18, 2021

Any pavement can be aligned with your material?

7 thumb_up

64x64

Aleksandr Sinchenko (inzhener GROUNDTEK) Dec. 18, 2021

The question is not correct.Question for reason.If the cause of the problem is at the base, then yes - it is possible.If the problem with the canvas itself, then alas - not our specialization.

64x64

Nikulina Svetlana· Dec. 19, 2019

Are there any bright examples of working with roads in Russia, well, or at least the CIS?

2 thumb_up

64x64

Evgenij Novitskij (inzhener GROUNDTEK) Dec. 19, 2019

There is an example of emergency alignment of MKAD-2 in Minsk and the airport.

64x64

Dubrovin Vitalij· Dec. 17, 2021

Good day!Is it possible to eliminate the emptiness under the road plates so that they do not play with each other when moving technology?

3 thumb_up

64x64

Aleksej Karpovich (inzhener GROUNDTEK) Dec. 17, 2021

Yes, the stabilization of concrete slabs and the alignment occurs quickly and accurately.This is one of our specializations.

64x64

Belova Nadezhda· Dec. 28, 2020

Do you spend your work in winter?

2 thumb_up

64x64

Aleksandr Sinchenko (inzhener GROUNDTEK) Dec. 28, 2020

Yes, technology and specifics of problems allows work in the winter period.Of course there are reservations and features, but if we speak in general, the answer is affirmative.

64x64

Matveeva Alla· Dec. 22, 2019

In front of the device, the way prescribed an order to strengthen the base.Unas three options, replace the soil \ cement \ geopolymer.How to calculate economic benefits?

4 thumb_up

64x64

Aleksej Karpovich (inzhener GROUNDTEK) Dec. 22, 2019

Collect three suggestions and compare the criteria for you important.Cumulative expenses and risks should be collected in one to generate a balanced solution

64x64

Cherkasova Tamara· Dec. 19, 2021

Good afternoon.When lifting the plates, the expansion of the material (foam) can go not in the specified direction (up), but along the path of the smallest resistance (to the sides).How is it controlled?

10 thumb_up

64x64

Aleksandr Sinchenko (inzhener GROUNDTEK) Dec. 19, 2021

Thank you for your question.He is sent by a specialist.He will send you an answer during the working day to your email address.

64x64

Shubina Oksana· Dec. 19, 2021

What kind of soil your technology is incompatible?

4 thumb_up

64x64

Aleksej Karpovich (inzhener GROUNDTEK) Dec. 19, 2021

It is compatible with all the soils.But efficient in bulk - by 95%, in connected - by 80%.Critical is the concentration of organic substances subject to degradation or erosion.In such cases, it is necessary to carry out deeper geological research before developing the project.

64x64

Popov Georgij· Dec. 15, 2020

So is it only concrete roads?Meal repair is not about
Is it?

9 thumb_up

64x64

Aleksandr Efimchik (inzhener GROUNDTEK) Dec. 15, 2020

Yes, it concerns only work with the basis.If problems relate to the structure of nodes and structures, this is not a question of grained

64x64

Meshkov Dmitrij· Dec. 27, 2019

Good day!Do you apply your technology on the airfield?

2 thumb_up

64x64

Aleksej Karpovich (inzhener GROUNDTEK) Dec. 27, 2019

Yes, of course.In view of the efficiency of solving Grandtek technology at many airports in Europe, it is using method No. 1 in order not to stop airflow

64x64

Sotnikov Leonid· Dec. 14, 2019

And with your technology, you can align, any road surface?

4 thumb_up

64x64

Aleksandr Efimchik (inzhener GROUNDTEK) Dec. 14, 2019

Almost anyone.The question is only in the accuracy of the final alignment.Concrete coatings are leveling more accurate and faster.

64x64

Dorohova Galina· Dec. 20, 2020

Good day!Work with concrete base?Plate thickness near meter!

7 thumb_up

64x64

Aleksandr Efimchik (inzhener GROUNDTEK) Dec. 20, 2020

Yes, the thickness of the structure is not a limitation for the use of technology.Contact our office and describe your task.

64x64

Serebrjakova Olesja· Dec. 20, 2020

Pointed - is it too for you?

2 thumb_up

64x64

Aleksandr Sinchenko (inzhener GROUNDTEK) Dec. 20, 2020

Small potholes are surface repair.You can call cosmetic.Our sphere is working with the design itself.

64x64

Ryzhova Zhanna· Dec. 19, 2020

Waterproofing underground parking can be restored by this technology?

7 thumb_up

64x64

Evgenij Novitskij (inzhener GROUNDTEK) Dec. 19, 2020

It is possible, but the main task of technologies is the solution of issues of drawdowns and deformities of supporting structures

64x64

Lavrent'eva Zhanna· Dec. 28, 2019

In which regions of Russia do you work?How much time is the work?Rather how much will it have to overlap the area of the road on which the work is carried out?

1 thumb_up

64x64

Aleksej Karpovich (inzhener GROUNDTEK) Dec. 28, 2019

We work throughout the Russian Federation.The most important thing is the possibility of physical access to the place of work.If the work concerns the leveling of the roadway, then per shift at 8 o'clock 1-A Mobile brigade can align 500 m2 area

64x64

Kalmykov Artem· Dec. 20, 2020

And asphalt roads level?

3 thumb_up

64x64

Evgenij Novitskij (inzhener GROUNDTEK) Dec. 20, 2020

Depends on the type of deformations that need to be eliminated.Well, in general, from the challenge and the meaning of the term "squirt"

Post your comment

64x64